Este es el primer manual creado por nosotros y exclusivamente para la comunidad. Intentamos empezar con algo sencillo, algo que para muchos puede resultar muy fácil, pero tal vez para otros pueda resultar un poco más problemático. Es muy importante el mantenimiento de tu cuatriciclos o moto, para un funcionamiento sin problemas. En este caso, vamos a enseñarles como cambiar el agua de tu cuatriciclo, exactamente de un Panther WR200.
Primero debemos saber bien cuales son los elementos que utilizaremos para realizar dicho cambio. En este caso no se pide nada raro, solo una pequeña caja de herramientas que contenga lo básico. Por ende, el cuatriciclo trae varias llaves que encajan a la perfección en todas las tuercas del vehículo. Si no la tienen, deben conseguir una llave de tuercas de 10, agua destilada (desmineralizada) y un precinto (opcional).
¡Empezamos!
Lo primero que debemos hacer es aflojar y retirar el tornillo del contenedor de agua, para retirarlo del chasis y así poder colocar el agua más fácilmente y sin tener inconvenientes. Una vez retirado el tornillo, debemos desenroscar con sumo cuidado la manguera que une al contenedor con el radiador. Solo nos queda retirar el recipiente en forma vertical para no volcar el agua que hay dentro.
Ahora tenemos que eliminar el agua vieja que teóricamente hay dentro del contenedor y limpiarlo con delicadeza por dentro. Es paso es medio opcional, no hay problema si quieren agregar el agua directamente sin limpiarlo, pero es recomendable hacerlo para que no halla acumulación de suciedad.
En fin, cuando hallamos retirado todo el agua lo que debemos hacer es agregarle el agua limpia y nueva. Yo, en mi caso utilizo agua Desmineralizada Tridestilada San Francisco que se puede comprar en cualquier estación de servicio que halla en tu localidad. Obviamente cada uno tiene sus gustos, no hay problema si usan otra marca, siempre y cuando sea desmineralizada o destilada.
Una vez lleno el contenedor, debemos colocarnos nuevamente al chasis del cuatriciclo. Para esto, enroscamos la manguera retirada anteriormente y colocamos el tornillo que también fue retirado con anterioridad. Debemos verificar que todo está bien colocado y sujeto, tanto la manguera como la tuerca, que estén apretados correctamente y que no quede suelto dicho recipiente.
Para aquellos que buscan dejar todo a la perfección y no tener inconvenientes, tienen la opción de apretarlo con un precinto al chasis, para que quede bien firme y que no se pueda llegar a mover por la vibración o por los movimientos del vehículo. Es muy fácil, solo le das una vuelta, sujetando el chasis con el recipiente y apretar suavemente hasta hacer tope o hasta que no de más.
- Precauciones:
- A la hora de llenar el recipiente, debemos tener cuidado que no supere la línea TOP, marcada con una rayita en el contenedor.
- Asegurarnos de que todo quedó bien sujeto y que no hay probabilidades de que se suelte o se vuelque el agua.
- Cuando coloquemos el precinto, hay que hacerlo con suma delicadeza sin apretarlo demasiado.
- Siempre utilizar agua desmineralizada o destilada para dicho cambio. No es para nada recomendable utilizar agua común o potable.
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