Ya explicamos el lanzamiento que hizo Kawasaki con sus nuevos modelos 2011, y ahora nos queremos centrar en sus modelos de motocross, y esta vez vamos a hablar de la nueva KX250F 2011.

Según cuentan en su sitio oficial, este nuevo modelo contiene cerca de 30 mejoras gracias a los ingenieros que trabajaron en ella. Esto hace la KX tenga mejor rendimiento gracias a las siguientes modificaciones:

Características de la KX250F 2011
• Compresión más alta.
• Mayor elevación de la válvula.
• Nueva bobina que ofrece una chispa más caliente y más duradera.
• Se agregó inyección de combustible Digital (DFI ®).

Con estos cambios podemos recibir aún más poder y la posibilidad de ajustar el sistema automáticamente para adaptarse a la pista y las condiciones climáticas, incluso cuando ocurre algun imperfecto.

Presentación oficial de KX250F 2011

Algo tambien para destacar es la herramienta ECU (ECU Setting Tool), la cual permite al piloto la posibilidad de elegir entre varios mapas diferentes o bien un mapa personalizado. Tambíen se puede grabar hasta seis hora de datos, incluyendo las RPM (revoluciones por minuto), la temperatura del acelerador, el refrigerante, temperatura del aire, ajuste de encendido y combustible y algunas cositas más. En pocas palabras, se puede decir que es muy completo.

Pensando en el piloto, se han hecho modificaciones en el asiento, para obtener un mejor agarre. Además, Kawasaki ha diseñado una espuma de uretano para poder mantener su forma por más tiempo.