Algo muy importante en los motores 450cc es el rendimiento. Éste debe ser de primer nivel y es por eso que han optado por DOHC (Double Over Head Camshaft) con una amplia dispersión de la energía.

Características de la KX450F 2011
• Chasis de aluminio ligero.
• Acción de suspensión mejorada.
• Inyección de combustible KX450F Digital (DFI ®).
• Herramienta ECU mejorado.
• Motor 449cc DOHC.

Su excelente chasis de aluminio ligero, acompañado con una suspensión fabricada para cumplir con una gran estabilidad, cumplimiento y rendimiento, hacen que este tipo de vehículo sea aún más flexible y que su manejo sea más liviano.

Presentación oficial de KX450F 2011

Tal cual lo presenta su nuevo modelo 250cc, la inyección de combustible se ajusta automáticamente para adaptarse a la pista y las condiciones climáticas y permite medir el combustible estable.
También esta el ECU, que ofrece una chispa más caliente y de mayor duración, para mejorar la respuesta a bajas revoluciones.

Todos estos cambios también estuvieron presentes en el otro modelo, y me parece que no vale la pena volver a repetirlos.