Aunque ustedes no lo crean, el piloto galo, Damien Prevot,  es el elegido por la filial argentina de la  japonesa Honda, su arribo esta previsto para el 12 de febrero en compania de un mecanico.

El otrora piloto del Team Spinella que nos visito el año pasado, cambia de colores para esta edición con la autorización del Team MUD Racing France al que pertenece y con el cual mañana compite con Kawasaki en otra edición del famoso ENDUROPALE francés.

Bueno el misterio se ah develado, pero todavía queda uno que de confirmarse también sera primicia….

Stay Tuned !!!

Después no digas que no te avisamos..

Info: Alberto Pablo Gatica

CUENTA REGRESIVA PARA EL ENDURO DEL VERANO 2012

A poco más de un mes para el comienzo de la acción en la pista, comenzamos a develarles a Uds. Las novedades respecto de los equipos que van a estar participando en la edición 19 de una de las dos carreras más grandes del mundo en su especialidad: el ENDURO DEL VERANO.

Como ya es costumbre, el predio que se encuentra 3.5 Km. Al norte de la ciudad de Villa Gesell, en la costa del Océano Atlántico, ya se está trabajando intensamente para dejar todo OK con la inmensa infraestructura que rodea el superprime de la carrera, con sorpresas cada año que dejarán a la gente sin tiempo para ver todo lo que ofrecemos en un fin de semana que será inolvidable como los 18 anteriores.

Por el lado de los equipos, les contamos como se estarán presentando:

KAWASAKI:

Luis Correa, de Neuquén, con una KXF 450 – Felipe Ellis, de Bahía Blanca, con otra KXF 450, ambas oficiales con el equipo FBR KAWASAKI.

SUZUKI:

Darío Arco de La Rioja, con una RMZ 450 oficial con el equipo que atiende DEVESA RACING.

YAMAHA:

Marcos Trossero de Santa Fe con una YZF450 y el francés Adrien Van Beveren con otra YZF450 oficiales ambas, atendidas por Maneco Molinari a cargo del equipo oficial.

HONDA:

Demián Villar de Buenos Aires con una CRF450 y Joaquín Poli de Santa Fe con una CRF250, ambas oficiales atendidas por Marcelo Candaosa a cargo del equipo oficial.

MARELLI SPORTS:

Ezequiel Fanello de Neuquén con una KXF450

Por el lado de los cuatriciclos:

SUZUKI: Stefano y Alejandro Marinozzi, y Nicolás Fricia, todos con los LTR450 Oficiales.

YAMAHA: Hernán Di Maio con el YFZ450 oficial.

Y es lo que hasta ahora podemos adelantarles de cómo se viene preparando la carrera más esperada en cada verano…! Ya son más de 500 los pilotos inscriptos, y la arena se prepara para vibrar en cada largada.

Este año las categorías se dividen con más posibilidades para los pilotos amateurs de conseguir su trofeo, y además se vuelve al formato de las tres largadas, con las categorías amateurs primero, los cuatriciclos y la gran final de la categoría pro.

24, 25 y 26 de Febrero, el Enduro del Verano los espera.

Néstor Gutiérrez

Jefe de Prensa

Enduro del Verano.

Por dónde empezar…..no sé. Esta todo muy turbio, mucha bronca y con ganas de largar todo. Este fin de semana estaba previsto el debut del Desafío de l Costa, una competencia que estaba promocionada por el gobierno de la Pcia de Bs As y el gobierno nacional, es mas….el vicepresidente Boudou hizo el lanzamiento oficial del evento.

Bueno….todo lo que se había invertido en tiempo, dinero organización, personal, policía, hospital medico, los gatos acarreados por pilotos, familia, prensa, federación, organización. Se fue al tacho en 5 minutos….hubo un accidente. En la carrera de atv que recién comenzaba y que hasta el momento llevaba 2 giros completos y comenzando el tercero termino de forma abrupta…..que paso?, un piloto de un ATV no puedo controlar la maquina en el sector de la curva peraltada posterior a la cortada de la recta principal del circuito. En ese momento se encuentra el fotógrafo del diario Ecos de necochea, por detrás del peralte trabajando en el medio del mismo y como saben todos los que andamos en esto y somos asiduos participantes con nuestro trabajo sabemos que es un sector sumamente peligroso para trabajar….pero se ve que este hombre careciendo de todos los conocimientos técnicos para trabajar en este tipo de competencias se puso en una mala ubicación y fue embestido por la maquina  provocándole fracturas en una de su pierna y el piloto teniendo varios golpes en su cuerpo luego de este infortunado suceso.

A metros del incidente se encontraba el vicegobernador de la provincia de Bs As, Mariotto (un personaje político impresentable,) que al ver el incidente se asusto y a grito pelado de “suspendan” decidió que la competencia no podía continuar arrojándose un derecho que no le corresponde, pues la única autoridad en el lugar que lo puede hacer es un comisario deportivo que esta empapado en el tema de la competencia  y que cumplen ciertas pautas preestablecidas pro congresos y normas internacionales homologada por todos los países inclusive la Argentina misma.

El motivo aparente de esta cosa que se hace llamar vicegobernador es que se tardo demasiado en la atención de los heridos….yo estaba a escasos 40 mts trabajando y ni bien percato de la situación me aproximo a ver cómo estaban los heridos, no paso más de 1 minuto desde el accidente que yo llegue y el fotógrafo ya había sido retirado al hospital móvil y estaban terminando de atender al piloto y asegurarlo a la camilla…o sea todo lo que se comenta en los sitios locales de necochea sobre los sucesos son falaces y se nota con claridad que todo tiene trasfondo político. El coso este de vice no tiene la menor idea de nada y como vio que podría tener un costo político cualquier sucede decidió eso, suspender………y retirarse cuasi ex presidente de la nación en 2001 en un helicóptero sin dar explicaciones nadie…un mamarracho impresentable.

Ahora me pongo a analizar la situación del fotógrafo del diario local……….un irresponsable. En mi caso, yo que me dedico a fotografía extrema me tomo el trabajo de recorrer el lugar y ver los puntos donde se es peligroso ubicarse para poder trabajar con casi riesgo 0, pero los que estamos en esto sabemos que algún día una distracción no puede costar caro. También nos acreditamos como corresponde y contamos con seguro  para estas competencias. Por lo que tengo entendido este señor aparte de no entender la actividad de competencia, tener un desconocimiento total del lugar, ingreso sin autorización de la organización amparado bajo el ala de Mariotto, es mas hizo caso omiso a recomendaciones de las autoridades policiales apostadas en el lugar.  Creo que la decisión de suspensión fue apresurada, aparte del que la toma no es el indicado. La situación de la ubicación del fotógrafo es errónea y puso en peligro su vida, la del piloto, la del personal de seguridad y la del público. Gente que no tiene experiencia en este tipo de actividades deportivas tendría que tener una información previa, un contacto con la gente especializada y recién ahí poder ingresar…..todos una vez empezamos en esto, y los que estamos nos nutrimos de los más experimentados, así es el tema.

Por ahí me andan diciendo que el señor posee más de 30 años de fotoperiodismo y estoy seguro que es así y se respeta, pero no tiene experiencia en esto. Por culpa de suya, los que nos dedicamos a este tipo de fotografía ahora tendremos más problemas para trabajar.

Luego están las autoridades políticas…..tres mamarrachos encabezados por el vicegobernador y por 2 intendentes sin pelotas para decirle las cosas como son a Mariotto. Este señor de atribuye cierta autoridad que no le corresponde y con eso termino la actividad del día dando por sentado que carece de una desinformación importante de todo esto. La cosa es que se asusto y no quería un costo político estando él  en el predio…..no sé qué hacia ahí, cuando matan a uno en el futbol ni mu dicen, siguen siendo la política un cáncer para este país . La verdad que es muy molesto ver que alguien que no conoce nada de motocross o atv decida semejante cosa, puedo  permitir que se opine o se disienta pero hay que tener un mínimo de información para que uno se arroje semejante derecho, en este país los roles se cambian continuamente.
La organización fallo en ciertos aspectos lógicos de alguien que recién comienza, contratan a alguien con vasta experiencia en la actividad para que los asesore y poder realizar el festival, hasta ahí todo bien, los errores son corregibles. Pero no podemos dejar de elogiar el sistema de salud que habían conseguido instalar…el mismo que se usa en el Enduro del Verano el hospital móvil de la Nación y que Mariotto se encargo de decir que las condiciones no estabas dadas para la competencia….que luego este  impresentable pone en tela de juicio el sistema de salud implementado. También falla en la acreditación de personal de seguridad (escaso) y en las acreditaciones de prensa (tendría que ser más rigurosa pero democrática y no como en otras competencias)

La gente de la fiscalización quedo desbordada por esta incompresible toma de atributos del Mariotto, también tuvieron algunos puntos flojos pero creo que algo normal por la envergadura del predio y sus distancias, algo que se tendrá que corregir si es que hay otra oportunidad y después ciertos detalles
A lo colegas de otros sitios de internet que levantan notas de portales de información que no son del ambiente y no chequen la información que publican……el típico copy paste, por favor y de onda se los digo en algunos casos y a otros que no tenemos nada de onda y realmente no me calienta lo que piensen les digo que sean más profesionales, somos formadores de opinión hagamos honor con sabiduría en eso. Si quieren información como se debe consulten a los que realmente estaban en los hechos, pilotos, fiscalización, organización, prensa acreditada, etc.…..tienen muchas formas de lograrlo y no con el copy paste…..

Sacar conclusiones en caliente no es bueno pero bueno, ahí van…

Mariotto un mamarracho que  no tiene autoridad para nada, espero que vayas al enduro del verano y des una conferencia de prensa así te hago un par de preguntitas

El fotógrafo local un irresponsable  sin experiencia en estos eventos de motociclismo y atv.

La organización muchas cosas para mejorar, pero lo más importante…….no inviten a políticos son armas de doble filo.

La federación también con cosas para mejorar, sobre todo  lograr más autoridad y obligar al promotor a hacer un evento en función de un sistema de salud y prevención  a gran escala, en este caso…..seguridad, salud estaba cubierto.

Y de los pilotos mucho no podemos hablar, pero si analizar todo y nunca quejarse sin sentido y llevar agua para su molino. Entiendan que esta era una primera experiencia de una gente nueva en algo nuevo. Creo que la organización con ustedes se comporto pero nadie tenía previsto el mamarracho del Mariotto, no?  Y el que se queja………..que lo haga en la reunión de pilotos y lo fundamente como corresponde.

En lo estrictamente deportivo se estaba desarrolando una carrera fenomenal, la punta en ese momento era de Nicolas Fricia el piloto de Suzuki, que se venía intercambiando posiciones con Javier Altieri rueda con rueda, seguido de una posible revelación, el cuñado de los Hnos. Patronelli, Nicolas Mandarano en cuarto el otro piloto Suzuki Stefano Marinozzi y quinto el piloto Yamaha, Hernan DiMaio seguido de cerca por José Guerra del Mec team. Una lástima que todo se termino de esa manera, la carrera estaba hermosa, dicha por los mismos pilotos. Estos resultados serán una antesala de lo que nos espera en febrero?

Muy dolido por todo, uno va a una fiesta con amigos y termina de esta manera por gente que no tiene nada que hacer, ojala que no se baje la competencia del calendario y todo el mundo sume su granito de arena para que mejore y poder tener una vez por todas un calendario de arena en verano………………pero sin políticos y sin prensa inexperta dentro del circuito.

Pueden estar o no de acuerdo, solo les pido discutir sin agredir, esta es mi verdad no quiere decir que sea absoluta o este en lo cierto, yo creo en la gente que habla y en lo que ven mis ojos.

Stay Tune!

Acá tenes todo lo que necesitas de última hora, mapa, hoteles, rutas de enlace y lo mas importante como llegar al predio de competencia y el cronograma, después no digan que no te avisamos?.
GRAN FIESTA GRAN ESTE FIN DE SEMANA !!!

Rutas de acceso a Necochea

Las rutas que acceden a la Localidad son cuatro: La 88 que viene directamente de Mar del Plata, la 227 que llega a  Lobería y Tandil, llegando también a Balcarce por la ruta 55, la ruta  2 y otras. La ruta 86 que a través de Juárez llega a la ruta 3 y la 228 que por  Tres Arroyos también llega a la 3 (Bahía Blanca).

Distancia a ciudades: A Mar del Plata 125 km A Capital 500 km A Bahía Blanca 340 km A Tandil 190 km

VÍAS DE ACCESO ACCESOS TERRESTRES: Necochea se vincula a la red vial  en forma excelente interconectada con todos los centros mediante un  verdadero abanico de posibilidades:

RP 88: Para aquellos que procedan de Mar del Plata y de los diferentes  s ubicados en la costa por Ruta 11. Además comunica con Miramar,  Otamendi y Mechongué.

RN 227: desde Bs. As. , Lobería, Balcarce, y la conexión con Ruta 29 y 55. RP 86: accede desde Benito Juárez.

RN 228: directamente desde Tres Arroyos y conectando las vías de todo el sur.

RN 226: desde Bolívar, Olavarría y Tandil. RN 3: desde Bahía Blanca. A Necochea se puede acceder mediante automóvil y/o también por  diferentes compañías de transporte de larga distancia.

Este servicio de larga distancia centraliza su servicio su Terminal de  Ómnibus que esta ubicada en la avenida 58 y Jesuita Cardiel, donde  operan las siguientes empresas:

ANDESMAR-DOMÍNGUEZ VIAJEs-EL CONDOR-EL  RÁPIDO-EL RÁPIDO ARGENTINO-EMPRESA ARGENTINA-GET TRAVEL-LA  ESTRELLA-PLUSMAR-RÍO PARANÁ-T.A. MERCEDES. TRANSPORTADORA PATAGÓNICA -TURISMO PARQUE-VIA BARILOCHE. ACCESO AÉREO

Se puede tomar un vuelo desde el Aeródromo de Necochea, que se esta  ubicado en Ruta 86 Km 13 de la Localidad de Quequén. A partir de el 7  de junio de 2004, opera LADE, actualmente con 1 frecuencia por semana.  Representante. MELIPAL , empresa de viajes y turismo, Calle 52 esq, 61.

Información: www.desafiodelacosta.com.ar

Consultas alojamiento : wwwplanetaquadmx.com.ar o www.desafiodelacosta.com.ar

El que se puede llamar el pase del verano fue ratificado el día de hoy con el acuerdo alcanzado entre Felipe “scrub” Ellis y el Green Team argentino. No trascendieron detalles del tema contractual y por informes extra oficiales su debut podría darse el fin de semana del 14 de enero en la nueva competencia “Desafío de la Costa” a desarrollarse en Arenas Verdes y Costa Bonita, balnearios de las localidades de Loberia y Necochea respectivamente.En la imagen se lo puede ver con uno de los máximos responsables de Kawasaki, Alejandro Rabe y con el manager del Team FBR Fernando “titi”  Bua. De esta forma el “Blue Team” pierde a uno de sus mejores pilotos, el tri campeón 250 del EDV.

STAY TUNE!

Foto: Prensa MX La Revista

Coma y Despres ya tienen las motos listas para el Dakar

(Mar del Plata, 30 de diciembre de 2011). El último campeón de motos del Dakar Marc Coma y  su principal rival Cyril Despres testearon  en el día de ayer sus motos de cara al inicio de la competencia de Rally más importante del mundo.

El último entrenamiento de los dos principales competidores de la categoría se llevó a cabo en un circuito polvoriento de Camet a cuatro kilómetros de la Cuidad de Mar del Plata.

La puesta a punto comenzó pasadas las tres de la tarde y  los pilotos recorrieron el predio con el objetivo de darle ruedo a sus nuevas KTM 450 y hacer los últimos retoques posibles antes de la verificación técnica prevista para el día 30 de diciembre en la Base Naval de Mar del Plata.

“Estamos muy contento de volver a Argentina, el publico es muy  fanático y  Mar del Plata me parece muy bonita. Los días previos a la largada pasan muy rápido y  cuando  queremos darnos cuenta ya estamos al comienzo de la carrera. Este año nos preparamos con la tranquilidad de haber hecho las cosas muy bien en la edición pasada y esperamos repetir el primer lugar del podio”. Comentó Marc Coma.

Para Cyril Despres,  su entrenamiento  previo fue duro. “Trabajé con la moto y  en la pileta. He sufrido mucho los últimos meses entrenando pero prefiero hacer el sacrificio en el entrenamiento y no sufrir en la carrera después. Mi entrenador es argentino y vive en Andorra, mi ciudad,  con él estuvimos trabajando los últimos siete meses para fortalecer mi parte física.”

Respecto a la modificación de la ruta ambos pilotos europeos coincidieron en que este Dakar es el más africano de todas las ediciones ya e recorre de Costa a Costa  varios países y atraviesa distintos terrenos. Al respecto  Despres reflexionó  “En esta versión del Dakar en Argentina encontraremos terrenos diferentes, mas aun saliendo de la costa. En Chile, estaremos mas en el desierto y me gusta ese terreno. Yo busco divertirme en la moto, generalmente cuando te divertís y sos profesional, es probable que tengas buenos resultados. Un profesional debe estar concentrando todo el tiempo para evitar equivocarse, no puede pensar en otra cosa que conducir rápido sin perder el camino.”

Al finalizar la actividad, los pilotos salieron sobre sus motos y recorrieron la ciudad  hasta el Village Dakar donde todos los vehiculos permanecen esperando el día de la largada.

Información: Prensa Red Bull

Prohibida la reproducción total o parcial de las imágenes aquí publicadas sin expreso consentimiento – © Copyright – Walter Zarabozo  – 2011 – Todos los derechos reservados – Ley 11.723 / 235

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Lanzamiento Oficial “Desafío de la Costa”

Con la presencia  del Vicepresidente de la Nación Amado Boudou y los intendentes del partido de Necochea y Lobería, se realizo, en la costanera de la ciudad de Necochea frente al casino y a un centenar de personas, la presentación oficial y lanzamiento del Enduro “Desafío de la Costa”.

Abrió el acto el Intendente del distrito de Necochea, Horacio Telechea y posteriormente el Vicepresidente de la Nación Amado Boudou, luego acompañado del piloto Jorge Herrera y de un representante de la organización, la locutora brindo detalles del evento a realizarse el 13, 14 y 15 de Enero de 2012. Por último, para finalizar el acto, tomo la palabra el Intendente de Lobería, Hugo Rodriguez, quien resalto la importancia de esta competencia para el desarrollo turístico de la región.

Posteriormente, el publico disfrutó de una exhibición de BMX Freestyle y de la banda de Rock “La mancha de Rolando”.

De esta manera, con el predio nivelado, el circuito trazado y el sistema de pre-inscripción habilitado, podemos decir que el Enduro “Desafío de la Costa” es un hecho.

A quienes deseen mas información pueden visitar nuestro portal en Internet:www.desafiodelacosta.com.ar o agregarnos al Facebook: www.facebook.com/desafiodelacosta.
Fuente: Prensa – Desafío de la Costa
Fotógrafo: Luis Colella

La organización de este nuevo evento en las costas argentinas nos ah brindado toda la información necesaria que tienen  que tener los pilotos, familia, prensa y publico que participaran de esta fiesta. El lugar donde se va a desarrollar es Costa Bonita y Arenas Verdes, un tremendo lugar donde estuvimos el año pasado para una session privada de fotos con Agustín Pedersen ( momentáneamente retirado de las pistas)  y con los Roncallo (padre e hijo) hoy pilotos oficiales FG Motocross Team.

Private Photo Session - Arenas Verdes 2010 - Agustin Pedersen

Private Photo Session - Arenas Verdes 2010 - Agustin Pedersen

Les garantizo que el lugar es hermoso, no los va a defraudar. Aquí les dejo todo lo que tiene que saber y si les quedan algunas dudas comunicarse con la organización a través de su web site o con nosotros que trataremos de ayudarlos en lo que podamos.

Desafío de la Costa, hace su presentación en los médanos de Costa Bonita y Arenas Verdes, correspondiente a las ciudades de Necochea y Lobería respectivamente.

Este mega evento tiene programado 3 días a pleno, para los más de 400 pilotos que puede contener el predio de 6 has. y 20.000 espectadores que se esperan puedan disfrutar no solo de las dos carreras previstas para el Domingo, sino también de los diferentes espectáculos que se desarrollarán el Viernes y Sábado.

Es nuestro desafío romper con todo lo establecido, es el desafío del piloto ser el primero en ganar la Primer edición de lo que será “El Desafío de la Costa”.

CARACTERISTICAS DEL EVENTO:

· Se realizarán dos carreras el día domingo, en primer lugar los ATV y al finalizar será el turno de las motos.
- Cada carrera, estará compuesta por diferentes categorías (abajo detalladas), según nivel del piloto, edad y cilindrada de la moto o ATV.
- Los días viernes y sábado los pilotos una vez inscriptos, podrán realizar los entrenamientos, en los horarios provistos por la organización.
- Habrá show de FreeStyle a cargo de pilotos de FMX y BMX.
- El dia viernes en la rambla de la ciudad de Necochea, se hará la largada simbólica, con todos los pilotos participantes. También harán su presentación los pilotos de FMX y BMX.
- El circuito tendrá un recorrido aproximado de 7km., el cual estará debidamente alambrado para su seguridad, cada competencia tendrá una cantidad de 10 vueltas para los pilotos de punta.
- Con respecto a lo deportivo, la FAM, será quien esté a cargo de la fiscalización del evento, y los resultados se harán por medio de transponders.
- La equipo médico estará integrado por el Ministerio de Salud de la Nación con su hospital móvil y vehículos de rescate.
- Para el público, la organización dispuso de un circuito preparado para que puedan visualizar a los pilotos en un 95% del recorrido total de la vuelta, jerarquizando los mejores espacios en el sector del SuperPrime.
- Pensando en el público y en los pilotos se organizaron sectores gastronómicos y stand de sponsors.

INFORMACIÓN:

Lugar: Costa Bonita km 6. Ruta 88 – Partido de Necochea – Provincia de Buenos Aires.
El evento se realizará el próximo 13, 14 y 15 de Enero de 2012.
Cupo máximo: 300 motos y 300 cuatriciclos.
Inscripción previa desde el sitio oficial (www.desafiodelacosta.com.ar) desde 02/12/2011 hasta 12/01/2012 inclusive: $ 690.- (Incluye Transponder, Médica y FAM)
Inscripción a partir del 13/01/2012 hasta el sábado 14 de Enero de 2012: $ 830.- (no se inscribe el día domingo)

CRONOGRAMA (*):

Viernes
10:00 a 16:00                      Inscripción en el circuito.
11:00                                     Entrenamiento Libres para los inscriptos.
22.00                                     Lanzamiento en la ciudad de Necochea, Rambla Peatonal 83 y Av. 2

Sábado
09:00                                     Inscripción
14:00 a 19:00                      Entrenamientos oficiales (2 tandas para cada categoría)
20:00                                     Conferencia de prensa
22.00                                     Cena VIP para autoridades, sponsor y pilotos invitados, en Arenas Verdes.

Domingo
10:30                                                    Apertura Parque Cerrado
15:00                                                    Cierre Parque Cerrado
16:30                                                    Carrera Cuatriciclos
18:30                                                    Carrera Motocross
20:00                                                    Entrega de Premios

(*) Cronograma sujeto a modificaciones.

Inscripción:

Desde el 12 de Diciembre de 2011 podes inscribirte online.

Para realizar la inscripción, primero debes depositar el importe correspondiente a la inscripción, el transponder, el seguro medico y la FAM. Dicho costo hasta el 12 de Enero de 2012 es de $690.-

La cuenta en la que debe depositar es la siguiente:

Banco Provincia
Sucursal 6177
Titular: Emmanuel Souto
Caja de Ahorro en Pesos
Nro. 507253/0
CBU 0140354903617750725304
CUIL 20-32758640-9

Realizado este paso debes ingresar al formulario de Inscripción
Completar tus datos, seleccionar en que categoría deseas correr, ingresar los datos de depósito y por último chiclear en “INSCRIBIRME”.

Al momento de acreditarse el pago, te enviaremos un correo con los datos que completaste en el formulario y el alta de inscripto. Por favor chequear que los datos concuerden con los cargados anteriormente para evitar inconvenientes posteriores.

Generalidades:

• La preinscripción online finaliza el día 10 de Enero de 2012.
• El 11 y 12 de Enero se realizarán inscripciones en un lugar a designar.
• El 13 y 14 de Enero se realizaran las inscripciones en el predio ubicado en Costa Bonita.
• El domingo 15 de enero no se realizará inscripción en el circuito.
• Los menores de 18 años deberán traer una autorización firmada por los padres certificada ante escribano público o juez de paz, de lo contrario no podrán participar.
• No se realizará en el predio la revisación Médica, por lo tanto, es importante que la misma este realizada con anterioridad por su médico matriculado de confianza. Puede descargar la ficha médica en el link más abajo.
• El trámite de inscripción finaliza en la carpa ubicada en el predio, por tal motivo, si usted se preinscribe desde internet, de todas maneras debe dirigirse a la carpa de inscripción a retirar el número correspondiente a su categoría y la bolsa con la documentación y souvenirs del evento.
• La fiscalización de la carrera estará a cargo de la Federación Argentina de Motociclismo (FAM).

• De no presentar la Revisación Médica, los Estudios Médicos obligatorios u otro tipo de anormalidad que el Ente Fiscalizador detecte, no podrá participar de la carrera y se deberá atener a los Estatutos vigentes de dicho Organismo.
• La cobertura médica, es un servicio y cobertura para todos los pilotos. Esto incluye el rescate, atención primaria,
  traslados, estudios, tratamientos hasta el alta definitiva del piloto.
• El predio contará con el hospital móvil del Ministerio de Salud de la Nación. Ambulancias 4×4 y 5 equipos de rescate.

CATEGORIAS:

*MOTOS*

Pro 450

Junior 250

Junior 450

Master A (hasta 34 años - Categoría 1977)

Master B (desde 35 años - Categoría 1976)

Promocionales A (hasta 24 años - Categoría 1987)

Promocionales B (desde 25 años -  Categoría 1986)

*ATV*

PRO ilimitada

Junior Amateur ilimitada

Master A (hasta 34 años - Categoría 1977)

Master B (desde 35 años - Categoría 1976)

Promocionales A (hasta 24 años - Categoría 1987)

Promocionales B (desde 25 años -  Categoría 1986)

Limitada hasta 360cc.

Visitá                                                                   www.desafiodelacosta.com.ar
Nuestro e-mail:                                                              info@desafiodelacosta.com.ar

Presentamos una nueva PUBLICACIÓN ONLINE GRATUITA realizada por un grupo de fotógrafos extremos de latinoamerica. Este magazine de colección contiene fotografías de estos artistas y de los futuros que se van a sumar. Tendrá una salida casi mensual para que los lectores disfruten de grandes imágenes de deportes extremos con el anexo de fotografías de recitales de música en Buenos Aires, Argentina. La idea de la publicación es que el lector disfrute de imágenes que no se pueden ver por internet, salvaguardando los derechos de autor de los realizadores., fin para el cual se hace esta revista online….Respetar el derecho de autor.

Disfruten….y en breve el Nº2

Adjuntamos link del magazine

http://issuu.com/walterzarabozo/docs/shooters1?mode=window&backgroundColor=%23222222