Aunque ustedes no lo crean, el piloto galo, Damien Prevot,  es el elegido por la filial argentina de la  japonesa Honda, su arribo esta previsto para el 12 de febrero en compania de un mecanico.

El otrora piloto del Team Spinella que nos visito el año pasado, cambia de colores para esta edición con la autorización del Team MUD Racing France al que pertenece y con el cual mañana compite con Kawasaki en otra edición del famoso ENDUROPALE francés.

Bueno el misterio se ah develado, pero todavía queda uno que de confirmarse también sera primicia….

Stay Tuned !!!

El piloto galo de Yamaha Francia Adrien Van Beveren está confirmado para correr el Enduro del Verano 2012 y todavía falta tiempo. El piloto francés Milko Potizek aparentemente no viene a correr, los motivos no se conocen pero podrían ser monetarios. Y hay otro piloto francés que puede llegar con un color poco usual………más adelante les confirmamos.

El Enduro del Verano ya comenzó!

CUENTA REGRESIVA PARA EL ENDURO DEL VERANO 2012

A poco más de un mes para el comienzo de la acción en la pista, comenzamos a develarles a Uds. Las novedades respecto de los equipos que van a estar participando en la edición 19 de una de las dos carreras más grandes del mundo en su especialidad: el ENDURO DEL VERANO.

Como ya es costumbre, el predio que se encuentra 3.5 Km. Al norte de la ciudad de Villa Gesell, en la costa del Océano Atlántico, ya se está trabajando intensamente para dejar todo OK con la inmensa infraestructura que rodea el superprime de la carrera, con sorpresas cada año que dejarán a la gente sin tiempo para ver todo lo que ofrecemos en un fin de semana que será inolvidable como los 18 anteriores.

Por el lado de los equipos, les contamos como se estarán presentando:

KAWASAKI:

Luis Correa, de Neuquén, con una KXF 450 – Felipe Ellis, de Bahía Blanca, con otra KXF 450, ambas oficiales con el equipo FBR KAWASAKI.

SUZUKI:

Darío Arco de La Rioja, con una RMZ 450 oficial con el equipo que atiende DEVESA RACING.

YAMAHA:

Marcos Trossero de Santa Fe con una YZF450 y el francés Adrien Van Beveren con otra YZF450 oficiales ambas, atendidas por Maneco Molinari a cargo del equipo oficial.

HONDA:

Demián Villar de Buenos Aires con una CRF450 y Joaquín Poli de Santa Fe con una CRF250, ambas oficiales atendidas por Marcelo Candaosa a cargo del equipo oficial.

MARELLI SPORTS:

Ezequiel Fanello de Neuquén con una KXF450

Por el lado de los cuatriciclos:

SUZUKI: Stefano y Alejandro Marinozzi, y Nicolás Fricia, todos con los LTR450 Oficiales.

YAMAHA: Hernán Di Maio con el YFZ450 oficial.

Y es lo que hasta ahora podemos adelantarles de cómo se viene preparando la carrera más esperada en cada verano…! Ya son más de 500 los pilotos inscriptos, y la arena se prepara para vibrar en cada largada.

Este año las categorías se dividen con más posibilidades para los pilotos amateurs de conseguir su trofeo, y además se vuelve al formato de las tres largadas, con las categorías amateurs primero, los cuatriciclos y la gran final de la categoría pro.

24, 25 y 26 de Febrero, el Enduro del Verano los espera.

Néstor Gutiérrez

Jefe de Prensa

Enduro del Verano.

Acá tenes todo lo que necesitas de última hora, mapa, hoteles, rutas de enlace y lo mas importante como llegar al predio de competencia y el cronograma, después no digan que no te avisamos?.
GRAN FIESTA GRAN ESTE FIN DE SEMANA !!!

Rutas de acceso a Necochea

Las rutas que acceden a la Localidad son cuatro: La 88 que viene directamente de Mar del Plata, la 227 que llega a  Lobería y Tandil, llegando también a Balcarce por la ruta 55, la ruta  2 y otras. La ruta 86 que a través de Juárez llega a la ruta 3 y la 228 que por  Tres Arroyos también llega a la 3 (Bahía Blanca).

Distancia a ciudades: A Mar del Plata 125 km A Capital 500 km A Bahía Blanca 340 km A Tandil 190 km

VÍAS DE ACCESO ACCESOS TERRESTRES: Necochea se vincula a la red vial  en forma excelente interconectada con todos los centros mediante un  verdadero abanico de posibilidades:

RP 88: Para aquellos que procedan de Mar del Plata y de los diferentes  s ubicados en la costa por Ruta 11. Además comunica con Miramar,  Otamendi y Mechongué.

RN 227: desde Bs. As. , Lobería, Balcarce, y la conexión con Ruta 29 y 55. RP 86: accede desde Benito Juárez.

RN 228: directamente desde Tres Arroyos y conectando las vías de todo el sur.

RN 226: desde Bolívar, Olavarría y Tandil. RN 3: desde Bahía Blanca. A Necochea se puede acceder mediante automóvil y/o también por  diferentes compañías de transporte de larga distancia.

Este servicio de larga distancia centraliza su servicio su Terminal de  Ómnibus que esta ubicada en la avenida 58 y Jesuita Cardiel, donde  operan las siguientes empresas:

ANDESMAR-DOMÍNGUEZ VIAJEs-EL CONDOR-EL  RÁPIDO-EL RÁPIDO ARGENTINO-EMPRESA ARGENTINA-GET TRAVEL-LA  ESTRELLA-PLUSMAR-RÍO PARANÁ-T.A. MERCEDES. TRANSPORTADORA PATAGÓNICA -TURISMO PARQUE-VIA BARILOCHE. ACCESO AÉREO

Se puede tomar un vuelo desde el Aeródromo de Necochea, que se esta  ubicado en Ruta 86 Km 13 de la Localidad de Quequén. A partir de el 7  de junio de 2004, opera LADE, actualmente con 1 frecuencia por semana.  Representante. MELIPAL , empresa de viajes y turismo, Calle 52 esq, 61.

Información: www.desafiodelacosta.com.ar

Consultas alojamiento : wwwplanetaquadmx.com.ar o www.desafiodelacosta.com.ar

Con un éxito rotundo de publico debuto el SX La Falda 2012 en el estadio Las Murallas de la ciudad del valle de Punilla el sábado por la noche, retribuido desde la pista con un excelente nivel de competencias que a la vez despertó duelos ovacionados por el publico y que prometen repetirse durante las 3 noches restantes en búsqueda del campeonato.
Las carreras comenzaron aproximadamente a las 21,30 horas, tras un pequeño retraso en el regado de la pista, a causa del intenso viento que se abatió sobre La Falda y que complico en algo el espectáculo, al deberse suspender el Show de Freestyle pactado, ya que las ráfagas no daban la debida seguridad a los pilotos “voladores” y de “secar” la pista mucho antes de lo pensado.

El festival, contó con carreras de alto vuelo en algunos casos, llegando en su punto máximo en la final de MX2, donde Leonel Banner y Joaquín Fernández, brindaron un duelo memorable en pos del triunfo que quedaría en manos de Banner, pero con un Fernández inspirado y que salio a atacarlo en cada curva hasta el final. Ya en la primera manga habían brindado un gran show entre ambos, aplaudido a rabiar por el público presente, que colmo las gradas de La Falda.
La Master debuto en el SX La Falda, con una implacable tarea de Augusto “chino” Freytes (foto) que deleito al publico con su Yamaha 250 2T, que aunque Emir Ribas movió mejor en ambas ocasiones, el “chino” supo tomar el control de la carrera desde vamos y hasta el final.

En 85cc brillo Nicolás Parodi quien se quedo con la primera manga con autoridad, pero que en la final y tras “trabarse” en la primera curva, desde el ultimo lugar realizo una espectacular remontada a puro corazón, pero que no le alcanzo para darle caza a Tomasito Moyano, que tras ganar en mini la primer manga, se quedo con la final de 85cc.
La júnior brindo un gran espectáculo con duelos en distintos sectores del trazado, con la victoria final de Federico Villareal, sacándose de encima a un insistente Mariano Barrandeguy que terminaría segundo y con un mas que destacable 4º. Puesto para Matías Enemark, piloto del enduro que al igual que varios llegados de esta disciplina, no desentonaron para nada en la divertida pista de Las Murallas.

En júnior Open, Pablo Pérez no dio opciones para quedarse con el triunfo, dejando en segundo lugar a Lucas Caon que en un duelo de titanes con Franco “Pitu” Vaccari, logro quedarse con el segundo lugar del podio tras una maniobra muy agresiva, que mas allá de un “Block Pass”, rozo la desclasificación.
En MX1, el campeón Marcelo Carranza salio a revalidar su titulo y puso primera en la búsqueda del bi campeonato al quedarse con la victoria final y hasta la mini entrego un vibrante final con la victoria de Emiliano Carletti de Mendoza, tras un brillante block pass realizado ante Tomas Moyano, uno de los protagonistas de la noche.

El debut y la enorme cantidad de público que supero las expectativas, genero algunos detalles que serán trabajados por la organización para la 2ª fecha, pero entre los pilotos y equipos, se pondero el trabajo en sectores de boxes que lucio impecable.
El buffet no dio abasto en el sector alto del circuito, mientras en el sector sur una carpa VIP lucio vacía durante toda la jornada, por lo cual la empresa tomo nota de las correcciones para un mejor servicio el próximo Sábado 14, cuando arranque el 2ª round de esta magnifica disciplina del motociclismo.

RESULTADOS

MX1
1- 58  – Nicolás Carranza

2- 22  – Osvaldo Pérez.
3- 800- Nicolás Sastre
4- 55  – Walter Brizuela
5- 61  – Darío Navarro
6- 15  – Valentín Acosta

MX2
1- 21  - Leonel Banner
2- 901- Joaquín  Fernández
3- 124- Alberto Zapata.
4-   4  – Mayco Barrera
5-  51 – Daniel Garay
6-  88 – Sebastián Navarro
7- 711 – Francisco Navarro
8- 22  – Federico Villareal DNF

MASTER
1- 45  - Augusto Freytes
2-  8   - Emir Ribas
3- 118- Marcelo Zechin
4- 175- Marcelo Rocconi
5-  3  – Eliazar Troncoso
6-711 – Remo Botta DNF

JÚNIOR OPEN
1- 85  - Pablo Pérez

2- 170- Lucas Caon
3- 135- Franco Vaccari
4-  14 – Gustavo Brizuela
5-  58 – Lucas Cuello
6-  9  – Ricardo Ozan
7-  2  – David Caligaris DNF

JÚNIOR
1- 22  - Federico Villareal
2- 45  - Mariano Barrandeguy
3- 115- Martín Galfre
4-  44 – Matías Enemark
5-  38 – Franco Tobares
6-  87 – Jaled Adre
7-  26 – Julián Carletti
8-  8  – Javier Ceballos
9- 36 – Boris Mendoza
10-907-Juan Ignacio Angelucci

85cc.
1- 249 – Tomas Moyano
2- 50   – Nicolás Parodi
3-  3    - Juan Martín Fernández
4- 13  – Alejo Jofre
5- 73  – Facundo Enemark
6-  17 – Emiliano Carletti
7-  51 – Nicolás Bordón

Mini 50cc.

1- 17 – Emiliano Carletti
2- 49 – Tomas Moyano

3- 29 – Lautaro Lavenia

Texto: MOTOTIME
Fotos: Andrea Balangione (FOTO MOHUS)

Informe de prensa : Patricia Telechea

Este sábado por la noche, se pondrá en marcha una nueva edición del campeonato de supercross nocturno en La Falda, Córdoba.Dicho evento consta de 4 fechas que se desarrollan íntegramente los sábados de Enero por la noche, contara con la presencia de experimentados pilotos como Nicolás Carranza y Freytes entre otros. Si estas cerca de la zona, no dejes de ir porque es un lindo espectáculo y una buena opción para disfrutar en estas calurosas noches de verano.

Stay Tune!

El que se puede llamar el pase del verano fue ratificado el día de hoy con el acuerdo alcanzado entre Felipe “scrub” Ellis y el Green Team argentino. No trascendieron detalles del tema contractual y por informes extra oficiales su debut podría darse el fin de semana del 14 de enero en la nueva competencia “Desafío de la Costa” a desarrollarse en Arenas Verdes y Costa Bonita, balnearios de las localidades de Loberia y Necochea respectivamente.En la imagen se lo puede ver con uno de los máximos responsables de Kawasaki, Alejandro Rabe y con el manager del Team FBR Fernando “titi”  Bua. De esta forma el “Blue Team” pierde a uno de sus mejores pilotos, el tri campeón 250 del EDV.

STAY TUNE!

Foto: Prensa MX La Revista

Acá tenemos el trailer del pequeño cortometraje filmado en Argentina por la mejor prensa del MX amateur de los Estados Unidos…VurbMoto. El estreno sera el 5 de Enero y ya estamos todos ansiosos para ver que fue lo que hicieron con Nico y nuestro país.
Enjoy!

Los tradicionales campeonatos de mx y atv de la pcia de Bs As llegaron a su fin de temporada el pasado fin de semana, en el mítico prime del “Enduro del Verano” en la ciudad de Villa Gesell.Todo tiene que llegar a su fin y esta no es la excepción. El fin de temporada llego en villa Gesell, un fin de semana de calor, viento, lluvia, sol, humedad, arena. motos y atv que nos hacen presagiar a la fecha anual de febrero, “El Letu”.

El parque de ATV supero las expectativas de los organizadores, el miedo era que si salían de los alrededores de Buenos Aires la gente no los iba a acompañar y sucedió todo lo contrario, se llego casi hasta los 100 atv a pesar de que algunas categorías ya estaban definidas de antemano.

Todo lo contrario sucedió con las motos….muy pobre parque, 2 marcas oficiales ausentes, Yamaha y Kawasaki, que le dieron la espalda a esta definición. Pero los que concurrieron dieron el espectáculo a lo que nos tiene acostumbrado y ni se noto su ausencia.

Todavía quedan aspectos organizativos para mejorar,  el ATVONE fecha a fecha va creciendo y mejorando en todos los sentidos y este año que cierra en breve es por demás positivo para la organización y para los pilotos donde parece que han encontrado un lugar de contención y donde se los escucha, algo muy diferente a lo que está ocurriendo con el MX que cada día esta peor y sin luz al final del túnel que avizore otra realidad. Lo cierto es que los mejores pilotos del país, casi en unanimidad están viendo de salir a correr a los países vecinos y de otros continentes que SI tiene una política a largo plazo de motocross, y que lo ven como un negocio rentable, algo muy distinto de lo que sucede en este país con una federación muy mal manejada desde la cabeza hasta los pies.

En lo estrictamente deportivo José Guerra se quedo con la ultima fecha del ATVONE Pro y quien se corono campeón nuevamente fue el rider de Suzuki Nicolás Fricia, escoltado por apenas pocos puntos y una fecha menos (no se presento en la primera carrera de Navarro) Hernán DiMaio del Yamaha Blue Team y el joven piloto y gran promesa José Guerra (Honda), por el lado de las motos del MX Bs As, el nuevamente campeón Damián Villar (Honda Racing) se quedo con las 2 mangas de la tarde, seguido por “Caco” Guiral (Honda Guiral) y en el ultimo escalón del podio el piloto de Suzuki recién llegado de USA, Darío Arco. El campeonato otra vez se lo llevo el demonio de Turbera seguido por el ausente en esta fecha, Marcos Trossero (Yamaha) y en tercer lugar Darío Arco (Suzuki).

El publico acompaño el fin de semana, el tiempo hizo de las suyas y algunas ovejas negras que para el próximo año si no mejoran tendrían que dar un paso al costado, tanto del lado de los pilotos como de sus familiares y allegados que lo único que hacen es molestar a los que solamente van a divertirse, me refiero con esto a los acontecimientos que se sucedieron con la gente del ATV, algo muy raro dado que es una gran familia y un excelente ambiente. Los involucrados ya saben quién son y de quienes hablo y prometo que la próxima vez que metan la pata  salen con nombre y apellido así los conocen en otros lugares.

La temporada de nosotros como simples informadores ah llegado a su fin también, esperemos que el 2012 traiga paz en el motociclismo y que todos nos podamos subir al carro y no solamente unos pocos como viene ocurriendo hace años, así todos podremos tirar para sacar al mx y al atv en el pozo que se encuentra en este momento, desde aquí les deseamos muy felices fiestas a toda la gente de habla hispana alrededor del mundo que no sigue.

El 2012 comenzamos a full….Dakar 2012 y “Desafío de la Costa 2012″…

Stay Tune!